¿Cómo fue el accidente de autobús en Hungría que dejó 12 muertos?

Al menos 12 personas han muerto este domingo 16 de agosto en Hungría después de que un autobús con matrícula polaca se saliera de la autopista M3 y volcara en una zanja cerca de Mezőkeresztes, en el este del país. En el vehículo viajaban 57 pasajeros y dos conductores, todos ellos vinculados a un grupo polaco que regresaba de una peregrinación en Bosnia y Herzegovina. Otras 47 personas sufrieron heridas de distinta consideración, una decena de ellas graves.

El accidente se produjo alrededor de la 1:00 de la madrugada, en el kilómetro 139 de la M3 y en dirección a Nyíregyháza. La primera hipótesis comunicada por la policía húngara apunta a que el conductor pudo quedarse dormido al volante antes de abandonar un tramo recto de la calzada. Es, de momento, una explicación preliminar: las circunstancias exactas del siniestro siguen bajo investigación y el chófer ha quedado bajo custodia policial.

El autobús se salió de un tramo recto de la autopista M3

La violencia del accidente se entiende mejor al reconstruir esos pocos segundos. El autobús circulaba por la autopista M3 después de superar la salida de Mezőkeresztes cuando abandonó la carretera, entró en la cuneta y terminó volcado sobre uno de sus costados. No consta, por el momento, una colisión previa con otro vehículo.

Ese detalle es importante. La policía ha señalado expresamente que el autocar se salió de un tramo recto, circunstancia que ha llevado a los investigadores a considerar el posible sueño del conductor como principal hipótesis inicial. No significa que la causa esté definitivamente establecida. Habrá que determinar, entre otras cuestiones, el estado del vehículo, la velocidad a la que circulaba y los periodos de conducción y descanso de los chóferes.

El vehículo quedó profundamente encajado en la zona lateral de la autopista, con las ventanillas destrozadas y equipajes dispersos alrededor. Parte de los pasajeros quedó atrapada tras el vuelco. Los equipos de emergencia tuvieron que trabajar sobre una mole de aproximadamente 24 toneladas, una operación especialmente delicada porque había víctimas bajo el autocar.

Doce muertos y decenas de pasajeros atendidos

El balance comunicado durante la mañana asciende a 12 fallecidos. Los servicios sanitarios atendieron también a decenas de supervivientes: diez presentaban heridas graves —uno de ellos, según los primeros partes difundidos, en situación especialmente crítica— y otros 37 sufrieron lesiones de menor consideración.

Las cifras dibujan casi por completo la ocupación del vehículo. A bordo iban 59 personas en total, 57 pasajeros y dos conductores. La mayoría de quienes sobrevivieron necesitaron atención médica después de un vuelco nocturno que convirtió el interior del autobús en un espacio de hierros deformados, cristales y asientos desplazados.

Un rescate complicado entre los restos del autocar

Los heridos fueron trasladados a centros sanitarios de la zona y de varias ciudades del este de Hungría. Las autoridades movilizaron ambulancias, bomberos, policías y medios pesados para alcanzar a quienes habían quedado inmovilizados. En algunos casos fue necesario acceder por las ventanas y elevar parcialmente el vehículo para liberar a personas atrapadas.

Los viajeros regresaban de una peregrinación a Međugorje

Los ocupantes eran ciudadanos polacos procedentes principalmente de la región de Podkarpackie, en el sureste de Polonia. El grupo regresaba de una peregrinación a Međugorje, localidad de Bosnia y Herzegovina convertida desde hace décadas en uno de los principales destinos de peregrinación católica de Europa.

El trayecto era largo y atravesaba varios países antes de llegar de nuevo a Polonia. Ese contexto también formará parte inevitable de las pesquisas, sobre todo después de que la primera información policial haya puesto el foco en un eventual episodio de fatiga o somnolencia. Polonia ha anunciado controles reforzados sobre autobuses y sobre los tiempos de trabajo de los conductores tras conocerse la tragedia.

La empresa propietaria del autocar sostiene que viajaban dos conductores experimentados. Ese dato, por sí solo, no resuelve nada. Las investigaciones deberán reconstruir cuánto tiempo había conducido cada uno, cuándo se habían producido los relevos y si se cumplieron las normas de descanso. En accidentes de esta gravedad, unos minutos perdidos en el tacógrafo pueden acabar contando una historia bastante más precisa que cualquier impresión inicial.

El conductor está bajo custodia mientras continúa la investigación

La policía húngara anunció que el conductor del autobús sería detenido después del accidente. Las diligencias deberán aclarar si efectivamente se durmió, como sugieren los primeros indicios, y si existe responsabilidad penal vinculada a la conducción del vehículo.

La investigación tendrá también una dimensión polaca. Las autoridades de ese país han activado sus servicios consulares en Hungría para asistir a los supervivientes y a las familias de las víctimas, mientras fiscales polacos preparan actuaciones relacionadas con el siniestro. Varsovia mantiene contacto con las autoridades húngaras para la identificación de los fallecidos y el seguimiento de los hospitalizados.

El presidente de Polonia, Karol Nawrocki, expresó su pesar por la muerte de sus compatriotas. También el primer ministro húngaro, Péter Magyar, trasladó sus condolencias a las familias y agradeció el trabajo de los servicios de emergencia. La dimensión política queda, en realidad, muy lejos de lo ocurrido en aquella cuneta: familias que salieron de peregrinación y reciben una llamada que nadie debería recibir.

La M3 recuperó el tráfico tras las labores de rescate

El accidente obligó a interrumpir la circulación mientras los equipos de emergencia rescataban a los pasajeros, retiraban el autobús y la policía efectuaba la inspección del escenario. Horas después, los trabajos técnicos y la investigación inicial sobre el terreno habían terminado y el tráfico volvió a circular con normalidad por la autopista.

Mezőkeresztes se encuentra aproximadamente 140 kilómetros al este de Budapest. La M3 es uno de los grandes ejes viarios de Hungría y comunica la capital con el noreste del país. El accidente ocurrió en plena madrugada, cuando el tráfico es menor pero la fatiga se convierte en un enemigo silencioso; no hace ruido, no deja marcas de frenada por sí misma y puede aparecer en una carretera aparentemente sencilla.

Una madrugada que deja 12 víctimas y una causa por esclarecer

El balance del accidente de Hungría es, por ahora, contundente: 12 muertos, 47 heridos y 59 personas a bordo de un autobús polaco que abandonó la M3 y volcó cerca de Mezőkeresztes. La principal hipótesis policial apunta al posible sueño del conductor, que permanece bajo custodia, aunque será la investigación la que determine qué sucedió realmente durante aquellos segundos.

Queda también la parte menos estadística de la tragedia. Los pasajeros volvían a casa después de una peregrinación y el viaje terminó de madrugada, en una zanja a cientos de kilómetros de Polonia. Entre grúas, ambulancias y maletas desperdigadas junto al asfalto quedó una escena que explica bastante bien la magnitud del desastre, sin necesidad de adornarla: doce personas no regresarán.